注册城乡规划师试题6节

多层住宅符合城市规划的要求包括：应具有组成不同户型的灵活性，满足居住者的实际需要；平面功能合理，能满足各户的日照、采光、通风、隔声、隔热、防寒等要求；避免公共交通对住户的干扰，进户门的位置便于组织户内平面单栋住宅的长度大于160m时应设4m宽、4m高的消防车通道。

补充规划设计条件：
(1)补充建筑高度、绿地率要求。
(2)补充居住区公共服务配套设施的要求。
(3)补充省级历史文化保护区的相关规划建设要求。
(4)补充项目在对东南侧城市公园和沿城市主、次干路街景的景观设计要求。
(5)补充规划用地的交通出入口位置要求。
答案解析：
从已给出的规划条件来看，包括容积率、建筑密度、停车数量等指标，则该项目属于控制性详细规划层面，补充用地出入口位置、建筑限高、绿地率等条件。因地块位于保护区内，补充历史文化保护区相关要求，如建筑风貌、色彩等，补充对保留建筑的要求。规划条件制定，参考《城市规划管理与法规》。
注意与公园、城市道路、现状居住区的关系，对公建配套提出要求，考虑景观延续。

在公共建筑设计中，功能分析与组织的核心问题是建筑的空间组合、功能分区及人流集散。

考古证实，我国古代最早的城市距今约有4000年的历史。
中国城市规划与政治、伦理等社会发展的条件相结合，主要了解中国古代社会和政治体制下城市的典型格局。

《城乡规划法》于2007年10月28日颁布，2008年1月1日起施行。

“小城镇”是一个约定俗成的概念，并没有大家公认的严格界定。一般认为，提到小城镇，可能处于三个角度的考虑：一是说它属于一种规模描述，指那些规模较小的城镇；二是说它属于一种地域空间描述，指农业地区内那些以非农产业为主要职能的城镇化地区；三是说它行政建制描述，其核心是建制镇。

法律规范是一种特殊的、在逻辑下周全的规范。法律规范的组成要素有三个，即假定、处理、制裁。

《宪法》具有最高的法律效力，一切法律、行政法规、地方性法规、自治条例和单行条例、规章都不得同《宪法》相抵触。法律的效力高于行政法规、地方性法规、规章。行政法规的效力高于地方性法规、规章。地方性法规的效力高于本级和下级地方政府规章。省、自治区的人民政府制定的规章的效力高于本行政区域内的较大的市的人民政府制定的规章。自治条例和单行条例依法对法律、行政法规、地方性法规作变通规定的，在本自治地方适用自治条例和单行条例的规定。经济特区法规根据授权对法律、行政法规、地方性法规作变通规定的，在本经济特区适用经济特区法规的规定。部门规章之间、部门规章与地方政府规章之间具有同等效力，在各自的权限范围内施行。

为了保证交叉口的行车安全，需要让驾驶人员在进入交叉口前的一段距离内，看清驶来交会的车辆，以便能及时采取措施，避免两车交会时发生碰撞。因此，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的前提下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形，常依此作为确定交叉口红线位置的条件之一。同样要求在视距三角形限界范围内清除高于1.2m的障碍物。按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。

编制近期建设规划，必须坚持以科学发展观为指导。
掌握编制近期建设规划必须遵循的原则。

平面交叉口的交通控制具体包括：①交通信号灯法，红色—禁止信号；绿色—通行信号；黄灯—警告信号；②多路停车法，在交叉口所有引道入口的右侧(右侧通行的国家和地区)设立停车标志；③二路停车法，在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志；④让路标志法，在进入交叉路口的引道上设立让路标志，车辆进入交叉口前必须放慢车速，然后伺机通过；⑤不设管制，对于交通量很小的交叉口，可以不设管制标志。

《风景名胜区条例》第十三条规定，风景名胜区总体规划的内容包括：①风景资源评价；②生态资源保护措施、重大建设项目布局、开发利用强度；③风景名胜区的功能结构和空间布局；④禁止开发和限制开发的范围；⑤风景名胜区的游客容量；⑥有关专项规划。

城市所处的发展阶段决定了城市发展的基本方式和内在机理，从而对城市规划实施的时序、内容和要求就完全不同，城市规划实施的组织必须针对城市发展的具体情况，依据城市发展的内在规律和逻辑来积极应对。

城市客运交通按照市场经济的规律，应优先发展公共交通，组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络，减少市民出行时耗。城市货运交通宜向社会化、专业化、集装化的联合运输方式发展。

城市总体布局的基本内容包括：①按组群方式布置工业企业，形成工业区。工业是城市发展的主要因素，发展工业是推动城市化进程的必要手段之一。合理安排工业区与其他功能区的位置，处理好工业与居住、交通运输等各项用地之间的关系，是城市总体规划的重要任务。②按居住区、居住小区等组成梯级布置，形成城市生活居住区。③配合城市各功能要素，组织城市绿化系统，建立各级休憩与游乐场所。④按居民工作、居住、游憩等活动的特点，形成城市的公共活动中心体系。⑤按交通性质和交通速度，划分城市道路的类别，形成城市道路交通体系。

行政机关或者行政机关工作人员作出的具体行政行为侵犯公民、法人或者其他组织的合法权益造成损害的，由该行政机关或者该行政机关工作人员所在的行政机关负责赔偿。行政机关赔偿损失后，应当责令有故意或者重大过失的行政机关工作人员承担部分或者全部赔偿费用。

停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划主管部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续：停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。

常用遥感图像包括彩红外航空像片、微波雷达图像、MSS和TM图像、SPOT5卫星数据、气象卫星图像、高空间分辨率卫星影像、高光谱遥感卫星影像、LiDAR数据激光雷达、中巴地球资源卫星和北京一号小卫星。其中，气象卫星可一日数次对同一地点扫描，可用它观察城市热岛的变化情况。

军事设施，是指国家直接用于军事目的的：指挥机关、地面和地下的指挥工程、作战工程；军用机场、港口、码头；营区；训练场及试验场；军用洞库、仓库；军用通信、侦察、导航、观测台站和测量、导航、助航标志；军用公路、铁路专用线、军用通信、输电线路，军用输油、输水管道以及国务院和中央军事委员会规定的其他军事设施。

变速车道有以下两种形式：(1)平行式，即变速车道与主线车道平行，容易识别，但行车状态欠佳，用于直行方向交通量较大时。(2)直接式，即变速车道与主线车道以较小夹角斜接，线形平顺，行车状态好，用于直行方向交通量较小时。

平面交叉口的交通控制类型：(1)主干路与主干路交叉：交通信号灯；(2)主干路与次干路交叉：交通信号灯、多路停车或二路停车；(3)主干路与支路交叉：二路停车；(4)次干路与次干路交叉：交通信号灯、多路停车、二路停车或让路；(5)次千路与支路交叉：二路停车或让路；(6)支路与支路交叉：二路停车、让路或不设管制。
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中压管网布线原则包括：①中压管网是城区的输气干线，网路较密，为避免施工安装和检修过程中影响交通，一般宜将中压管道敷设在市内非繁华的干道上；②应尽量靠近调压站，以减少调压站支管长度，提高供气可靠性；③连接气源厂(或配气站)与城市环网的支管宜采用双线布置；④中压环线的边长一般为2～3km。

居住区居住用地内建筑应包括住宅建筑和公共建筑两部分，在居住区规划用地内的其他建筑的设置，应符合无污染不扰民的要求。居住区的规划布局应综合考虑路网结构，公建与住宅布局、群体组合、绿地系统及空间环境的内在联系，构成一个完善的、相对独立的有机整体。

《行政复议法》第六条规定，有下列情形之一的，公民、法人或者其他组织可以依照本法申请行政复议：①对行政机关作出的警告、罚款、没收违法所得、没收非法财物、责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照、行政拘留等行政处罚决定不服的；②对行政机关作出的限制人身自由或者查封、扣押、冻结财产等行政强制措施决定不服的；③对行政机关作出的有关许可证、执照、资质证、资格证等证书变更、中止、撤销的决定不服的；④对行政机关作出的关于确认土地、矿藏、水流、森林、山岭、草原、荒地、滩涂、海域等自然资源的所有权或者使用权的决定不服的；⑤认为行政机关侵犯合法的经营自主权的；⑥认为行政机关变更或者废止农业承包合同，侵犯其合法权益的；⑦认为行政机关违法集资、征收财物、摊派费用或者违法要求履行其他义务的；⑧认为符合法定条件，申请行政机关颁发许可证、执照、资质证、资格证等证书，或者申请行政机关审批、登记有关事项，行政机关没有依法办理的；⑨申请行政机关履行保护人身权利、财产权利、受教育权利的法定职责，行政机关没有依法履行的；⑩申请行政机关依法发放抚恤金、社会保险金或者最低生活保障费，行政机关没有依法发放的；？认为行政机关的其他具体行政行为侵犯其合法权益的。

技术规范规定一块板的双向机动车道一般不宜超过4～6条，如果考虑行驶公共汽车，其单向车行道最小宽度应满足公共交通车辆停站后，不影响其他车辆及非机动车的通行。

城乡规划的社会监督的内容包括：①在规划编制过程中，要求规划组织编制机关应当先将规划草案予以公告，并采取论证会、听证会或其他方式征求专家和公众意见；②在规划实施阶段，要求城乡规划主管部门应当将经审定的修建性详细规划、建设工程设计方案的总平面图予以公布；③在修改省域城镇体系规划、城市总体规划、镇总体规划时，组织编制机关应当组织有关部门和专家定期对规划实施情况进行评估，并采取论证会、听证会或者其他方式征求公众意见；④在修改控制性详细规划、修建性详细规划和建设工程设计总平面图时，规划部门应当征求规划地段内利害关系人的意见；⑤任何单位和个人有查询规划和举报或者控告违反城乡规划行为的权利；⑥在进行城乡规划实施情况的监督后，监督检查情况和处理结果应当公开，供公众查阅和监督。

为了加强对城市房地产的管理，维护房地产市场秩序，保障房地产权利人的合法权益，促进房地产业的健康发展，1994年7月5日，全国人大常委会通过了《中华人民共和国城市房地产管理法》，自1995年1月1日起施行。

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